　　百度也涉足智能汽車,車載晶振市場已經(jīng)很明朗了.
　　汽車行業(yè)準備向軟件定義轉型,自動駕駛也開始布局;之前一直在說車載石英晶振的市場需求會快速膨脹,這事炒得沸沸揚揚的,但是始終不見有晶振廠家有動靜;前有華為成立汽車研發(fā)團隊,提供解決方案,目前百度也涉足這一方面,車載晶振市場的前景可以說已經(jīng)很明朗了.

　　所謂的汽車智能化就是要實現(xiàn)擬人的動作執(zhí)行,實現(xiàn)這一個步驟的前提是獲取信息、處理信息,使得汽車擁有對客觀事物進行感知、分析、判斷并有效地進行處理和執(zhí)行的綜合能力.相信在車規(guī)級晶振技術的引領下,智能汽車定能走上正軌,讓我們在2021年拭目以待.
　　汽車產(chǎn)品的核心元器件車規(guī)級晶振是一種石英晶體振蕩器,車規(guī)級晶振的生產(chǎn)技術一直在隨著汽車的發(fā)展而更新?lián)Q代.隨著國內(nèi)科技的不斷進步和汽車領域產(chǎn)業(yè)鏈的形成,國內(nèi)晶振廠家已經(jīng)逐漸發(fā)展壯大.
　　有專家預測隨著國內(nèi)消費者的需求的增長以及該領域在國際上的競爭提升,在未來幾年內(nèi)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的增長率還會以穩(wěn)定的局勢持續(xù)增長,這無疑是車規(guī)級晶振廠家的福音.汽車從上世紀50年代起就成為了人們所熱衷的交通工具,但是起初最先崛起的汽車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足人們?nèi)粘Ｉ畹男枰?為了響應消費者的需求,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品中所使用電子產(chǎn)品的比例必然會越來越多.
　　1月11日,百度成功打響了2021年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的”造車”頭炮.加速了市場對車載晶振這種高溫高性能無源晶振,乃至于有源晶振的需求擴大.百度正式宣布組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè),吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴.百度表示,汽車公司獨立于母公司體系,保持自主運營;同時百度將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司,支持其快速成長.
　　并且不管是從私用自動駕駛汽車還是物流方面來看,未來自動駕駛將會非常受歡迎,現(xiàn)在京東不是在一些特定區(qū)域已經(jīng)用上無人配送機器人了嗎?自動駕駛是未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,只是對晶振等電子元器件的要求會比較高,甚至在某些模塊會用到有源晶振;但不管怎么說,就目前這種小幅增長趨勢已經(jīng)給車載晶振市場帶來了明顯的好處,當市場完全成熟之后這種溢出會更加明顯并無限放大.

　　從表面上來看并沒有多少廠家專注于車載晶振方面的產(chǎn)品更新,前段時間就TXC晶振推出一套新型汽車應用解決方案;其實則不然,每個廠家之所以能夠鶴立雞群,那么其自然有相應的實力;每個廠家都在盯著市場需求的每一個變化,就像車載產(chǎn)品一樣,看起來沒5G產(chǎn)品那么轟動,一來是因為各廠家已經(jīng)咋這方面形成了一套完備的解決方案,只需要投入足夠的資源即可,NDK晶振的中期管理報告中就指出,其接下來3-5年內(nèi)的發(fā)展重心就是車載和通信用產(chǎn)品.這也很能夠說明問題,并且有預測稱,到2025年自動駕駛技術完善并普及的時候,車載市場才是真正爆發(fā)的時候.
　　百度也涉足智能汽車,車載晶振市場已經(jīng)很明朗了.

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